集度首款汽车机器人车身模具制造进入加工装配阶段广州车展有望发

时间:2022-09-06 22:50:44 作者:KOK体育下载 来源:KOK苹果版

  7月20日,集度汽车在北京召开媒体沟通会,会上集度汽车CEO夏一平对旗下首款汽车机器人概念车ROBO-01的量产进度进行了说明,目前车身模具已进入加工装配阶段,其量产版计划在今年广州车展亮相,或将于2023年上市交付,同时在广州车展还将有望公布旗下的第二款车型。

  此外,会上还针对媒体提问的“吉利退出集度汽车投资”一事再次进行了说明:集度汽车确实在进行架构调整,目前我们的员工关系已经不在之前的公司了。但集度仍由百度和吉利共同持股,双方所持股份不变。

  据夏一平透露,自6月8日集度汽车发布旗下首款量产概念车ROBO-01后,该车的量产筹备工作进展迅速,车身模具制造已进入加工装配阶段,距离量产车交付更进了一步。2023年,集度首款量产车将正式上市交付。据了解,目前集度的量产车都在位于杭州湾的吉利宁波工厂生产。此外,在今年广州车展,集度还将发布第二款量产车型的外观设计。

  从活动现场的展车来看,整体外观呈流线型设计,线条简洁流畅。车头最醒目的是贯穿式LED灯带及回旋镖式的交互式灯组。此外两枚“跳灯式”可升降激光雷达位于前机舱盖两侧,十分个性。

  作为概念车,车身侧面采用了电子后视镜,前蝴蝶式后对开式的车门设计十分惊艳,且取消了B柱的设计,车门也没有设计门把手。不过据了解量产车对于这些元素的还原度不会太高。

  车尾的设计极为炫酷,主动升降式尾翼、贯穿式LED灯带以及交互式灯组,单拿出一项都是十分前卫的元素。据悉目前的设计将在量产车上得以保留。

  车内将采用极简设计,可折叠方向盘和3D无界一体化大屏基本上承担了内饰的全部功能。车机系统搭载高通第四代骁龙汽车数字座舱平台-8295芯片。自动驾驶系统则搭载英伟达“双”Orin X芯片,全车配备31个车外传感器,包含2个激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头。在智能驾驶模式下,视觉系统及雷达系统保持独立运行,同时相互备份相互协同。

  夏一平表示,集度以量产为目标打造概念车,融合汽车机器人设计基因,并结合未来的技术发展趋势,对智能汽车的创新技术及其工程化进行落地验证。比如,面向高阶自动驾驶,集度已经在线控转向等方面开展了充分的前瞻性布局和工程化验证。集度将综合考虑技术、成本、法规等因素,不断优化产品方案,更多前瞻性设计有望在未来逐步实现。并且,ROBO-01概念车与最终交付的量产版车型之间,A面视觉设计与智能化功能的相似度将达90%。

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